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金屬鑄造的原理
發布時間:2016-06-12 瀏覽:
金屬鑄造的原理
發動機氣缸主體和其他簡單結構件一般使用金屬澆鑄成形，具體過程又分高壓力鑄造和低壓力鑄造。金屬加工融化成液體倒入模具，此加工過程中的難點在于降溫凝固過程中殘余應力、排氣、脫模劑噴淋等導致產品缺陷的發生，缺陷降低了產品成品率，而且嚴重影響加工壽命，因為金屬加工疲勞最怕缺陷。
其次，金屬材料自身的品質要求很高，一般是鑄鐵或鑄鋁，高品質的澆鑄原材料我們不行，需從國外進口，但最近國家加強了對高品質鑄鋁原材料的研發，以滿足航天航空行業的需求，將來可能會給汽車產業帶來福利。
再次，壓鑄模具和壓鑄機，世界最好的是日德，之后是意大利，再后是其他。模具要精密，耐用，適應自動生產，不能說鑄造了幾個模具就斷了、漏了，再或者只能人工看著掌握火候那可不行。
金屬鑄造問題是個天大的問題，毫不客氣的說是中國從古至今的問題，從寶劍對抗圓月彎刀，到現在的發動機制造，都是這個問題。這套技術是典型的蒸汽時代的產物，是所有現代工業的底子，現在他們已經配合上了電氣產業和計算機信息產業，更是如虎添翼。
