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在自動機床上用棒料大批量加工零件，切斷刀的寬窄對材料的利用率影響很大，切刀越窄，就越省料，但刀也就越不耐用，也很容易燒刀和折斷。使刀既耐用，又不容易燒刀和折斷，除對工人的磨刀，和對切削參數的選擇水平要求很高外。刀具的質量也是個很重要的因素。有一次去一個六七百人的小廠去幫助組建生產線，材料是60D炮彈鋼，直徑65mm，在六軸自動車上加工零件的大部分尺寸。由于原來用過這種材料，知道這種材料又粘又硬，可切削速度也很低，加工難度很大。尤其是切斷刀，要在不到兩分鐘的時間把加工好的零件切下來，絕非易事。這種車床除了每加工完一件活，有幾秒鐘的送夾料和轉位時間外，所有的刀具幾乎都是連續切削的，所以切斷刀很關鍵。出門在外，孤立無援，得多準備幾手。我把廠內自制的切斷刀帶了幾把。刀材料是高速鋼的，就是俗稱的白鋼刀。4X20X200的切刀片，加工中碳鋼以下鋼材，一把刀可以切下萬件左右，只到刀磨得刀盒無法夾住。開始干果然不出所料，別的刀具還沒出大問題，就是切刀受不了，用兩把切刀，一把切槽，另一把切斷，也只能干到20來件活就得停機換刀，24小時干不到100件，月計劃是一萬發交貨沒商量的軍品訂單。眼看一個月的建線期限就要到了，第一道工序的自動車成了卡脖子的瓶頸，問題就因了一把切斷刀的使用壽命短。開始也想到用硬質合金切刀，雖然解決了燒刀的問題，可焊的刀塊5mm厚，使得材料浪費很大，最要命的是快切斷時由于槽窄溝深，冷卻油冷卻不及，溫度過高，刀塊脫焊，一把刀干不了幾件活就完了。最危險的是，一但零件沒被切下來，又沒能及時發現，被轉到下個工位，被鉆透套在鉆頭上，立即摩擦起火，轉眼間火焰就沖向工房頂。這種設備最有效率的工作方法是三大班倒，一班十二小時。本來自動車在正常工作時，工人可以檢驗產品，備料，檢查設備，喝水上廁所，這一下子被機床栓死了，不等下班就已疲憊不堪，事故迭出。合金刀用不成，高速刀不耐用，還真把人給難住了。后來，他們廠的一個熱處理技術員，拿著幾把高速鋼切刀片對我說，這是他親自淬火的幾把刀片，用用看怎么樣。都說熱處理這個工種是經驗大于理論。尤其是刀具的淬火，那HRC62—65，過了62就能用，但不耐用。真要剛能達到65那刀具就是最耐用的刀具。要是過了65，淬火過了的結果是刀就酥了，結果在下個實例中詳述。我看了一眼小伙也就是30來歲，但神態很沉穩。就接過刀片，裝到刀盒夾緊，別說，哪刀還真神了。干了50多件刀口才出現微燒痕跡，已經很理想了。技術員也太年輕，也不出名，但他淬火的高速鋼切刀片，卻真的達到了名牌標準。
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